江西省軌道交通關(guān)鍵材料工程技術(shù)中心

“江西省軌道交通關(guān)鍵材料工程技術(shù)中心”于2017年6月經(jīng)江西省科學(xué)技術(shù)廳批準(zhǔn)建立，前身是2015年建立的“華東交通大學(xué)軌道交通關(guān)鍵材料工程中心”，依托于華東交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院。現(xiàn)在中心有20人，其中教授11人，副教授7人，博士學(xué)位的有14人。擁有江西省學(xué)科帶頭人、江西省百千萬工程人選、江西省中青年骨干教師等10余人。

軌道交通關(guān)鍵材料是將材料科學(xué)、高分子、應(yīng)用化學(xué)、材料加工的理論與技術(shù)應(yīng)用于軌道交通的表達(dá)，現(xiàn)代軌道交通的快速發(fā)展，行車安全、乘車環(huán)境和設(shè)備不斷改善，使得車體結(jié)構(gòu)和動(dòng)力設(shè)備不斷輕量化，車體結(jié)構(gòu)和部分機(jī)械零部件大量采用新型復(fù)合材料、大型擠壓型材、蜂窩結(jié)構(gòu)和高分子材料等新材料、新工藝，以達(dá)到高速、重載、能經(jīng)受嚴(yán)酷環(huán)境、減震、降噪、高效等。由于我國提速和重載列車運(yùn)行歷史還很短，高速鐵路的發(fā)展才剛剛開始，而已經(jīng)需要解決和即將面臨的問題已很多。為了解決上述問題，開展軌道交通關(guān)鍵材料的研發(fā)，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，促進(jìn)行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。

研究內(nèi)容：

（1）重點(diǎn)研究軌道交通關(guān)鍵材料的制備及生產(chǎn)。特別是軌道交通中使用的導(dǎo)電膠和度鎳復(fù)合材料的生產(chǎn)。

（2）重點(diǎn)開發(fā)特種功能復(fù)合材料，使得車體結(jié)構(gòu)輕型化，降低車身重量。

（3）研究軌道路面特種材料。主要針對(duì)軌道路面對(duì)路面材料的特殊要求，通過添加研制的各種添加劑，保障軌道路面的長期有效性。通過各種可能的、結(jié)構(gòu)允許的測試手段，測定路面的關(guān)鍵性能指標(biāo)，檢查路面是否受到損傷，如果受到損傷，損傷位置、程度如何，可否繼續(xù)使用及其剩余壽命等進(jìn)行評(píng)估。

（4）建立軌道交通關(guān)鍵材料的工程標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)管理、工程管理的信息系統(tǒng)，有效地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。